Đường 206 KCN Phố Nối A, Văn Lâm, Hưng Yên.
Madin Chem Nhà Máy Sản Xuất Phụ Gia Ô Tô
Tại Việt Nam
Với hơn 10 năm kinh nghiệp sản xuất các sản phẩm PHỤ GIA Ô TÔ hữu cơ, các sản phẩm của Madin Chem như: dung dịch xử lý khí thải Madin AdBlue, Nước làm mát Madin Coolant, Nước rửa kính ô tô...đã được cung ứng cho 95% nhà máy ô tô tại Việt Nam.
Kỹ Thuật Kiểm Tra Nước Làm Mát: Gara Nên Áp Dụng Thế Nào Để Hiệu Quả?
Hiện nay, các gara ô tô vẫn bỏ qua bước kiểm tra nước làm mát định kỳ. Điều này dễ dẫn đến những hư hỏng đáng tiếc. Như két nước ăn mòn, động cơ quá nhiệt hay bơm nước hỏng sớm. Trong khi đó, chỉ cần một quy trình kiểm tra đơn giản, gara đã […]
Màu Nước Làm Mát: Chỉ Để Đẹp Hay Mang Ý Nghĩa Kỹ Thuật?
Khi chọn mua dung dịch nước mát, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy có rất nhiều màu khác nhau. Nhiều người tin rằng đây chỉ là sự lựa chọn về mặt thẩm mỹ hoặc để phân biệt thương hiệu. Tuy nhiên, màu sắc của sản phẩm phản ánh chính công nghệ sản xuất, thành phần […]
Hệ Thống Trạm Bơm AdBlue Chuyên Nghiệp Cho Cây Xăng
Trạm bơm AdBlue đang trở thành thiết bị không thể thiếu tại các cây xăng hiện đại. Bởi nhu cầu sử dụng xe diesel Euro 4, Euro 5 ngày càng tăng cao. Hệ thống trạm bơm Madin AdBlue chuyên nghiệp đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế. Bên cạnh đó, còn mang lại hiệu […]
Ford Ranger Raptor Có Bắt Buộc Dùng Dung Dịch AdBlue Không?
Ford Ranger Raptor là một trong những dòng bán tải mạnh mẽ và hiện đại nhất của thương hiệu Ford. Tuy nhiên, với việc ngày càng siết chặt các tiêu chuẩn khí thải, nhiều người dùng đặt ra câu hỏi: Ford Ranger Raptor có bắt buộc dùng dung dịch AdBlue hay không? Việc hiểu rõ […]
So Sánh Nước Làm Mát Gốc Ethylene Glycol Và Propylene Glycol
Việc lựa chọn loại nước làm mát xe ô tô phù hợp là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Hai loại phổ biến nhất hiện nay là Ethylene Glycol và Propylene Glycol, mỗi loại đều có những ưu nhược điểm riêng biệt cần cân nhắc kỹ lưỡng. […]
Vì sao nước làm mát xe ô tô là yếu tố then chốt?
Hệ thống làm mát đóng vai trò sống còn trong việc bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt, ăn mòn và hư hỏng sớm. Thế nhưng, nhiều người dùng vẫn xem nhẹ hoặc sử dụng sai loại nước làm mát, gây hậu quả nghiêm trọng. Trong bài viết này, cùng tìm hiểu vì sao nước […]
Nguyên Lý Hoạt Động Hệ Thống Phun Nhiên Liệu
Hệ thống phun nhiên liệu (Fuel Injection System) là một trong những thành phần quan trọng nhất trong động cơ đốt trong hiện đại. Thay thế hoàn toàn cho bộ chế hòa khí truyền thống, hệ thống này giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và hoạt động ổn định hơn trong […]
Bảo Vệ Két Nước: Vai Trò Của Nước Làm Mát Thế Hệ Mới
Trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô hoặc xe máy, hiện tượng ăn mòn không chỉ âm thầm xảy ra mà còn là nguyên nhân gây ra hàng loạt hỏng hóc nghiêm trọng. Nếu không kiểm soát từ sớm, ăn mòn có thể khiến két nước bị thủng. Ngoài ra, hệ thống […]
Tìm Hiểu Bộ Lọc Hạt Dpf – Diesel Particulate Filter Động Cơ Diesel
Trong bối cảnh các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, các nhà sản xuất ô tô buộc phải áp dụng nhiều công nghệ nhằm giảm thiểu ô nhiễm từ động cơ diesel. Một trong những giải pháp nổi bật là bộ lọc hạt DPF (Diesel Particulate Filter) – thiết bị có vai […]
Có Nên Cắt Bỏ Hệ Thống Xử Lý Khí Thải SCR Trên Xe Ô Tô?
Trong những năm gần đây, hệ thống xử lý khí thải SCR (Selective Catalytic Reduction) ngày càng trở nên phổ biến trên các dòng xe diesel. Tuy nhiên, không ít tài xế hoặc chủ xe đã đặt câu hỏi: “Có nên cắt bỏ hệ thống SCR để tiết kiệm chi phí và tránh phiền phức?” […]
