Madin – Nhà Sản Xuất dung dịch xử lý khí thải (AdBlue) chuẩn VDA tại Việt Nam. Sản phẩm đạt chuẩn ISO 22241, phù hợp động cơ Diesel Euro 4,5,6 Hàng Đầu Tại Việt Nam.

Nước làm mát động cơ xe à một trong những loại dung dịch không thể thiếu đối với xe ô tô. Đây là ung dịch này giúp làm mát động cơ để xe vận hành êm ái và an toàn hơn. Trên thị trường hiện nay đang có rất nhiều loại nước làm mát động cơ với thành phần và cách sử dụng khác nhau. Thông qua bài viết này Madin mời các bạn cùng tìm hiểu nước làm mát động cơ xe nhé. 

Nước làm mát động cơ là gì?

Nước làm mát động cơ là một dung dịch dành cho hệ thống làm mát kín của xe ô tô và các loại máy móc sử dụng động cơ đốt trong. Về bản chất, nó là chất lỏng trung gian có khả năng truyền dẫn nhiệt vượt trội, liên tục luân chuyển. Điều này được thực hiện để hút và tải nhiệt dư thừa ra khỏi khối động cơ. 

Nhờ đó, nước làm mát động cơ duy trì động cơ ở trạng thái nhiệt độ cân bằng. Đây là yếu tố quyết định để ngăn chặn hiện tượng sôi dung dịch (quá nhiệt). Đồng thời, ngăn ngừa sự đông đặc khi nhiệt độ môi trường xuống thấp. Từ đó giúp bảo vệ tính toàn vẹn các chi tiết máy khi sử dụng. 

Thành phần chính của nước làm mát

Nước làm mát động cơ là một dung dịch chuyên dụng. Thành phần chính là nước tinh khiết (nước cất hoặc nước khử ion) kết hợp với ethylene glycol – chất lỏng đa năng tạo nên hiệu quả làm mát đối với động cơ. 

  • Bảo vệ hệ thống. Dung dịch còn được bổ sung các chất phụ gia chống ăn mòn và chống đóng cặn. Nhờ đó, bảo vệ các bộ phận kim loại quan trọng của động cơ và hệ thống làm mát (như bơm nước, két nước) khỏi sự phá hủy của rỉ sét và cặn bẩn, kéo dài tuổi thọ của xe.
  • Truyền dẫn nhiệt hiệu quả: Ethylene glycol giúp dung dịch nhanh chóng truyền nhiệt từ động cơ ra ngoài.
  • Mở rộng phạm vi nhiệt độ. Nó làm tăng nhiệt độ sôi của dung dịch. Điều này giúp ngăn ngừa hiện tượng sôi sục và bốc hơi khi động cơ nóng lên. Đồng thời giảm nhiệt độ đông đặc, bảo vệ hệ thống khỏi hư hỏng.
Nước làm mát động cơ Madin Cooolant

Đây là loại dung dịch quan trọng vì vậy người lái xe cần thường xuyên kiểm tra. Nếu bình chứa nước làm mát động cơ bị cạn, động cơ sẽ quá nhiệt nhanh chóng. Điều này có nguy cơ dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng và tốn kém. 

Nước làm mát hoạt động thế nào trong động cơ?

Quá trình làm mát của nước làm mát động cơ diễn ra theo một chu trình tuần hoàn, khép kín và vô cùng hiệu quả:

  1. Hấp thụ nhiệt. Nước làm mát động cơ được bơm di chuyển liên tục qua các kênh làm mát xung quanh thân máy và nắp quy lát. Và trực tiếp hấp thụ và giải tỏa nhiệt lượng sinh ra từ các chi tiết nóng nhất.
  2. Tải nhiệt đến Két nước. Sau khi hấp thụ nhiệt và trở nên nóng lên, dung dịch này được đẩy về két nước (bộ tản nhiệt). Tại đây, nước làm mát động cơ được phân chia qua vô số ống nước nhỏ.
  3. Tản nhiệt: Nhiệt lượng từ dung dịch được truyền ra ngoài không khí thông qua các lá tản nhiệt mỏng. Quá trình này được tăng cường bởi sức gió từ quạt làm mát và luồng không khí khi xe di chuyển. Điều này giúp hạ nhiệt độ của dung dịch một cách nhanh chóng.
  4. Tuần hoàn trở lại. Nước làm mát động cơ sau khi đã được làm nguội sẽ tiếp tục được bơm nước đẩy quay trở lại động cơ. Và tại đây, một chu trình hấp thụ nhiệt mới sẽ bắt đầu.

Quá trình lọc và loại bỏ nhiệt này diễn ra liên tục, đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định ở nhiệt độ tối ưu. Chu trình tuần hoàn này giúp duy trì hiệu suất vận hành. Ngoài ra, còn là yếu tố quan trọng bậc nhất trong việc kéo dài tuổi thọ của động cơ xe. Những sai lầm phổ biến về nước làm mát động cơ dễ gây hại 

Những sai lầm thường gặp khi sử dụng nước làm mát động cơ

Nhiều tài xế thường mắc phải các sai lầm nghiêm trọng khi sử dụng nước làm mát động cơ. Điều này dẫn đến gây hư hại lớn. Sai lầm phổ biến nhất là tuyệt đối không dùng nước lã (nước sinh hoạt) thay thế. Vì các khoáng chất sẽ tạo cặn, gây rỉ sét và tắc nghẽn hệ thống tản nhiệt. 

Ngoài ra, việc lơ là kiểm tra khiến bình nước làm mát động cơ cạn. Điều này có thể dẫn đến quá nhiệt và hỏng hóc động cơ nghiêm trọng. Cuối cùng, pha trộn các loại/màu nước làm mát động cơ khác nhau hoặc không thay định kỳ sẽ làm mất đi đặc tính chống ăn mòn của phụ gia. Điều này sẽ khiến dung dịch chuyển hóa thành axit. Và dẫn đến phá hủy các chi tiết kim loại quan trọng của xe. 

Giải pháp an toàn từ Madin Coolant

Nếu bạn còn đang lăn tăn về các sản phẩm nước làm mát động cơ trôi nổi không rõ nguồn gốc trên thị trường, kém chất lượng mang lại hiệu quả xấu. Thì nước làm mát động cơ từ Madin Coolant là những sản phẩm rất đáng được các chủ xe tham khảo và lựa chọn.

Được sản xuất theo công nghệ ứng dụng Công nghệ Axit Hữu cơ (OAT), đạt chuẩn Cộng hòa Liên bang Đức. Nổi bật nhờ sử dụng phụ gia chống ăn mòn hữu cơ, hoàn toàn không chứa các hóa chất vô cơ gây hại. Các sản phẩm nước làm từ Madin Coolant mát động cơ được tin dùng nhiều hơn trên thị trường bởi sự phù hợp với nhiều loại xe khác nhau và mang tới hiệu quả cao khi sử dụng. 

Kết luận 

Để ô tô có tuổi thọ dài lâu và an toàn hơn cho mỗi chuyến đi của mình. Các chủ xe nên cân nhắc tìm hiểu kỹ càng và chi tiết về các sản phẩm nước làm mát động cơ. Bên cạnh giá cả phù hợp thì chất lượng sản phẩm và độ hiệu quả cũng là những điều cần được lưu ý. Nước làm mát từ Cool Madin sẽ là lựa chọn tối ưu để bạn có thể tham khảo. 

Liên hệ ngay website www.madinchem.com hoặc hotline 0886.634.634 để được tư vấn và đặt hàng.

Leave A Comment

Go To Top