Đường 206 KCN Phố Nối A, Văn Lâm, Hưng Yên.
Madin Chem Nhà Máy Sản Xuất Phụ Gia Ô Tô
Tại Việt Nam
Với hơn 10 năm kinh nghiệp sản xuất các sản phẩm PHỤ GIA Ô TÔ hữu cơ, các sản phẩm của Madin Chem như: dung dịch xử lý khí thải Madin AdBlue, Nước làm mát Madin Coolant, Nước rửa kính ô tô...đã được cung ứng cho 95% nhà máy ô tô tại Việt Nam.
Nhiều người nghĩ rằng xe điện (EV) và xe hybrid không cần nước làm mát vì không có động cơ đốt trong. Tuy nhiên, sự thật là các dòng xe hiện đại này vẫn có hệ thống tản nhiệt riêng biệt. Chính vì thế vẫn cần nước làm mát. Điều này giúp duy trì hiệu suất, an toàn và tuổi thọ cho các bộ phận quan trọng như pin, mô-tơ điện và inverter.
Vì sao hệ thống điện trên EV cần làm mát?
Khác với ô tô động cơ xăng, nhiệt sinh ra từ các hệ thống điện trên EV/Hybrid tuy ít hơn. Tuy nhiên lại tập trung vào những linh kiện rất nhạy cảm như pin và bộ điều khiển điện. Nếu không làm mát đúng cách, xe có thể gặp:
- Giảm hiệu suất vận hành
- Tuổi thọ pin giảm nhanh
- Nguy cơ quá nhiệt, gây cháy nổ
- Hạn chế sạc nhanh do hệ thống bảo vệ nhiệt độ kích hoạt
Do đó, các hãng xe hiện nay đều trang bị hệ thống làm mát riêng biệt cho pin và mô-tơ, nhiều mẫu xe còn dùng công nghệ làm mát bằng nước tuần hoàn giống như xe xăng.
Lưu ý khi bảo dưỡng hệ thống làm mát xe EV & Hybrid
- Thay nước định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất
- Kiểm tra tình trạng két nước, bơm nước, đường ống
- Sử dụng đúng dung dịch chuyên dụng cho EV/Hybrid
Xe Hybrid và EV vẫn cần được sử dụng, nhưng không chỉ để làm mát động cơ như xe truyền thống mà còn để bảo vệ pin, inverter và hệ thống mô-tơ điện. Việc chọn đúng loại dung dịch làm mát sẽ giúp xe vận hành ổn định, bền bỉ và an toàn hơn. Truy cập ngay www.madinchem.com để tìm hiểu các thông tin hữu ích khác.
Leave A Comment