Dung dịch xử lý khí thải AUS40 trở thành giải pháp hiệu quả giúp tàu biển giảm đáng kể lượng NOx độc hại. Trong bối cảnh ngành hàng hải đang đối mặt với áp lực cắt giảm khí thải. Nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế. Bài viết dưới đây sẽ phân tích vai trò của AUS40, các ứng dụng thực tế.

Khí thải ngành hàng hải – vấn đề môi trường toàn cầu 

Ngành hàng hải đóng vai trò then chốt trong hoạt động vận chuyển và thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, các tàu biển sử dụng nhiên liệu diesel thường thải ra lượng lớn khí NOx (Nitrogen Oxides). Một trong những chất gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Các nghiên cứu cho thấy, tàu biển chiếm tới 15% lượng NOx thải ra từ phương tiện vận tải toàn cầu. 

Trước áp lực ngày càng lớn từ các hiệp định môi trường, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã đưa ra quy định MARPOL Annex VI nhằm giảm đáng kể lượng khí thải độc hại từ tàu biển. Trong đó, giải pháp sử dụng hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction) kết hợp với dung dịch AUS40 đang được đánh giá là hiệu quả và bền vững nhất hiện nay. 

Dung dịch xử lý khí thải AUS40 là gì? 

AUS40 (Aqueous Urea Solution 40%) là dung dịch xử lý khí thải chuyên dụng cho ngành hàng hải. Dung dịch chứa 40% urê tinh khiết pha với 60% nước khử khoáng. Khác với Adblue (chỉ chứa 32,5% urê, dùng cho xe tải và ô tô), AUS40 được thiết kế riêng để sử dụng trong các hệ thống SCR công suất lớn trên tàu biển. 

Khi được phun vào hệ thống khí xả, AUS40 phản ứng với khí NOx dưới xúc tác nhiệt độ cao, chuyển hóa chúng thành khí nitơ và hơi nước. Đây là dung dịch hoàn toàn vô hại với môi trường. Nhờ đó, tàu biển có thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt như IMO Tier III. 

Ứng dụng của AUS40 trong ngành hàng hải 

1. Giảm phát thải NOx hiệu quả 

Trong điều kiện vận hành thực tế, dung dịch AUS40 giúp giảm đến 90% lượng khí NOx phát sinh từ buồng đốt động cơ diesel. Việc này góp phần giảm ô nhiễm không khí, bảo vệ hệ sinh thái biển. Và cải thiện chất lượng sống cho cộng đồng ven biển. 

2. Tuân thủ quy định quốc tế 

AUS40 là một phần không thể thiếu để giúp tàu biển đạt chuẩn IMO Tier III. Đây là mức giới hạn khí NOx nghiêm ngặt áp dụng cho các khu vực kiểm soát phát thải (ECA) như Bắc Mỹ, Biển Bắc và Baltic. Việc sử dụng AUS40 là yêu cầu bắt buộc để được phép hoạt động trong các vùng này mà không bị phạt hoặc hạn chế. 

3. Hiệu quả kinh tế dài hạn 

Mặc dù việc lắp đặt hệ thống SCR và sử dụng AUS40 có chi phí đầu tư ban đầu. Nhưng về lâu dài lại giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí bảo trì và nhiên liệu. Hệ thống SCR vận hành ổn định giúp động cơ đốt sạch hơn. Ngoài ra, còn giảm hao mòn và nâng cao hiệu suất vận hành. 

4. Tăng khả năng cạnh tranh 

Các đơn vị vận tải biển tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn môi trường sẽ dễ dàng được cấp phép vận hành quốc tế. Bên cạnh đó, việc đầu tư vào giải pháp xanh như AUS40 cũng góp phần nâng cao hình ảnh và uy tín thương hiệu trong mắt đối tác và khách hàng toàn cầu. 

Lưu ý khi lựa chọn và sử dụng dung dịch AUS40 

Chọn sản phẩm đạt chuẩn quốc tế 

Không phải mọi loại dung dịch AUS40 đều có chất lượng giống nhau. Do đó, doanh nghiệp cần chọn sản phẩm từ nhà sản xuất uy tín. Ngoài ra còn cần có chứng nhận quốc tế như ISO 18611, ISO 22241, SGS hoặc Vinacontrol. Điều này đảm bảo rằng dung dịch có độ tinh khiết cao. Bên cạnh đó, đảm bảo không chứa tạp chất gây ảnh hưởng đến hệ thống SCR. 

Bảo quản và vận chuyển đúng cách 

AUS40 cần được bảo quản trong thùng kín, tránh ánh nắng trực tiếp và nhiệt độ cao. Nếu bảo quản sai cách, dung dịch có thể bị phân hủy. Dẫn tới giảm hiệu quả xử lý hoặc gây hỏng hệ thống khí xả. Đồng thời, doanh nghiệp nên đầu tư bồn chứa chuyên dụng, xe bồn tiêu chuẩn hoặc lựa chọn nhà cung cấp có dịch vụ hậu cần chuyên nghiệp. 

Định kỳ kiểm tra chất lượng 

Việc sử dụng AUS40 giả hoặc không đạt chuẩn có thể gây tắc nghẽn hệ thống SCR, tăng chi phí bảo trì và dẫn đến rủi ro pháp lý. Do đó, nên kiểm tra mẫu dung dịch định kỳ, đồng thời đánh giá hiệu suất vận hành thông qua cảm biến NOx và báo cáo từ hệ thống giám sát. 

Việc sử dụng dung dịch xử lý khí thải AUS40 không chỉ là giải pháp kỹ thuật giúp tàu biển đạt chuẩn khí thải quốc tế, mà còn thể hiện trách nhiệm môi trường và chiến lược phát triển bền vững của doanh nghiệp vận tải biển. Trong bối cảnh toàn cầu hướng đến kinh tế xanh và tuần hoàn, AUS40 đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng hải Việt Nam. Truy cập ngay website  www.madinchem.com để cập nhật các bài viết hữu ích khác.