Đường 206 KCN Phố Nối A, Văn Lâm, Hưng Yên.
Madin Chem Nhà Máy Sản Xuất Phụ Gia Ô Tô
Tại Việt Nam
Với hơn 10 năm kinh nghiệp sản xuất các sản phẩm PHỤ GIA Ô TÔ hữu cơ, các sản phẩm của Madin Chem như: dung dịch xử lý khí thải Madin AdBlue, Nước làm mát Madin Coolant, Nước rửa kính ô tô...đã được cung ứng cho 95% nhà máy ô tô tại Việt Nam.
Những tác hại của khí thải ô tô đối với môi trường
Khí thải ô tô là gì? Khí thải ô tô chứa những chất độc như CO, NOx, HC,….không những có hại cho con người mà còn có hại đến sức khỏe con người. Ngoài những chất độc này động cơ diesel còn có những hạt cacbon cũng cực kỳ gây hại đến con người.Trước tiên, […]
DEF/ AdBlue là gì? Cách nhận biết DEF/ AdBlue đã xuống thấp?
DEF/ AdBlue là gì? Dung dịch xử lý khí thải động cơ dầu (DEF) hay còn được biết tới với tên gọi AdBlue® là một loại dung dịch không màu, không mùi và không bắt lửa. Được lưu trữ trong một thùng chứa chuyên dụng ở trên xe, DEF được bơm vào trong hệ thống […]
AdBlue là gì? Vì sao lại cần dùng dung dịch Adblue?
AdBlue là gì? Ngày nay, một công việc rất quan trọng đó là ” làm giảm lượng khí thải là một vấn đề nghiêm trọng”. Theo như nghiên cứu, ngành vận tải có tình trạng phát thải khí độc Rai ra bên ngoài môi trường nhiều nhất (khoảng 56%). Vì vậy, các nhà máy sản […]
Dung dịch xử lý khí thải Toyota AdBue
Dung dịch xử lý khí thải Toyota AdBue – Toyota là một thương hiệu nổi tiếng thế giới, hãng không ngừng cải tiến và luôn tim kiếm những thách thức mới để nâng cao tính năng của sản phẩm, phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. Toyota không chỉ tập trung phát […]
Giải pháp xử lý khí thải AdBlue cho xe tải Scania
AdBlue cho xe tải Scania – Hiện nay, ô nhiễm không khí là nguyên nhân gây ra các bệnh tật hiểm nghèo của con người dẫn đến tử vong. Lĩnh vực giao thông vận tải là một ngành có nguồn phát thải lớn nhất và đặc biệt là các hạt bụi mịn (PM) nguy hiểm. […]
Tiêu chuẩn khí thải Euro 6 và dung dịch Adblue Euro 6
Tiêu chuẩn khí thải Euro 6 – Năm 2015, trọng tâm là các tiêu chuẩn và quy tắc liên quan đến môi trường và ô nhiễm. Và không có gì ngạc nhiên khi phần lớn các cuộc thảo luận tập trung vào các phương tiện giao thông đường bộ. Từ tháng 9 năm 2015, tất […]
[GIẢI ĐÁP] Nồng độ URÊ càng cao thì mức tiêu hao AdBlue càng thấp?
Mức tiêu hao AdBlue – Trên thị trường hiện nay, một số đơn vị tự pha chế thủ công bằng Urea nông nghiệp ( Đạm bón cây ) đang tuyên truyền với khách hàng sử dung dịch xử lý khí thải là: “Nồng độ URÊ hay là độ đạm càng cao thì mức tiêu hao AdBlue càng […]
MADIN ADBLUE CHIẾM 85% THỊ PHẦN TẠI VIỆT NAM
Madin AdBlue chiếm 85% thị phần tại Việt Nam – Những năm gần đây, Việt Nam cũng dần quan tâm các vấn đề khí thải do động cơ diesel thải ra ngoài môi trường, nâng cao tiêu chuẩn khí thải từ mức Euro 2 – Euro 5, 6 và trong tương lai còn hơn thế […]
Dung dịch Adbue cho máy xúc công nghệ Tier 4
Dung dịch AdBue cho máy xúc công nghệ Tier 4 – Nhiều loại máy xúc chạy bằng dầu diesel hiện sử dụng công nghệ giảm xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm lượng khí thải. SCR yêu cầu một loại dung dịch đuyợc gọi là Diesel Exhaust Fluid (DEF) hay còn là Adbue. Dung dịch […]
Tại sao AdBlue không sử dụng trong xe chạy xăng?
Sẽ có nhiều thắc mắc rằng: “ Tại sao AdBlue không được sử dụng trong xe chạy xăng?” bởi hai loại động cơ này đều hoạt động bằng cách đốt cháy nhiên liệu và phát ra những khí thải độc hại ra bên ngoài môi trường. Khí thải ô tô là mối quan tâm hiện […]
