Đường 206 KCN Phố Nối A, Văn Lâm, Hưng Yên.
Madin Chem là đơn vị sản xuất dòng nước làm mát ô tô chất lượng cao, xe máy đạt tiêu chuẩn – chất lượng cao với mức giá hợp lý.
Nước làm mát có vai trò quan trọng, là dòng dung dịch không thể thiếu trong tất cả động cơ cho xe ô tô, xe tải, xe container, xe khách hoặc máy móc xây dựng…Dung dịch làm mát có chứng năng chính là giúp điều hòa làm mát động cơ xe ô tô, xe máy, máy móc xây dựng. Trong quá trình xe ô tô hoặc xe máy. máy móc hoạt động luôn sinh ra một lượng nhiệt rất lớn do đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh. Lượng nhiệt này sẽ biến đổi thành 2 phần:
Do đó “trái tim” của xe dễ bị ảnh hưởng tuổi thọ, khả năng vận hành nếu không sử dụng nước làm mát chất lượng!
Là một hỗn hợp chất lỏng của nước và chất chống đông nằm ở bộ tản nhiể của xe. Nước làm mát sẽ ngăn động cơ quá nhiệt trong thời tiết nóng hoặc bị đóng băng trong thời tiết cực lạnh, các điều kiện có thể khiến động cơ dễ gặp vấn đề.
Bình thường, tỷ lệ pha trộn giữ nước và chất chống đông của nước làm mát sẽ là 50/50, nhưng trong một số trường hợp, tỷ lệ này có thể thay đổi để tăng điểm nhiệt độ sôi và giảm giới hạn nhiệt động đông.
Các chủ xe cần lưu ý về hạn bảo dưỡng nước làm mát động cơ. Ban đầu, các loại nước làm mát được giữ ở dạng tinh khiết, không pha loãng và cần được pha thêm với nước theo tỷ lệ cụ thể (60% nước làm mát và 40% nước) để đạt được hiệu quả tốt nhất.
Ngoài việc đảm bảo nước làm mát luôn ở trạng thái tối ưu (không bao giờ để nước xuống gần mức tối thiểu ), việc đảm bảo nó hoạt động đúng chức năng cũng rất cần thiết.
Các xe đời mới thường cần sớm bảo dưỡng nước làm mát hơn; chủ xe cần bảo dưỡng sau 10.000 – 18.000 dặm (16.000 – 29.000 km) cho các mẫu xe sử dụng động cơ xăng.
Madin Coolant – nước làm mát ô tô chất lượng cao, xe máy là sản phẩm hợp tác nghiên cứu của Công ty cổ phần Madin Chem với Viện Hàn lâm Khoa học Việt Nam và Viện Độ bền Nhiệt đới/Trung tâm Nhiệt đới Việt-Nga.
Sản phẩm bắt đầu được nghiên cứu và thử nghiệm thực tế từ năm 2016. Hoàn thiện và đưa vào thị trường từ năm 2020. Sản phẩm được Viện Hoá học Công nghiệp Việt Nam chứng nhận các chỉ tiêu chất lượng công bố.
Madin Coolant sử dụng công nghệ Organic Acid Technology (OAT), sử dụng phụ gia chống ăn mòn dạng hữu cơ tiên tiến theo tiêu chuẩn Công Hòa Liên Bang Đức, không chứa Amines, borates, silicates, nitrites và nitrates,… hoặc các chất ức chế vô cơ khác, giúp hiệu suất giải nhiệt cao, bảo vệ tối ưu cho động cơ và hệ thống làm mát, đặc biệt là khả năng chống ăn mòn xâm thực, thân thiện với môi trường.
Hàng Việt Nam Chất Lượng Cao – Nước làm mát động cơ ô tô, xe máy Madin Coolant sẽ không làm bạn thất vọng!
Mỗi dòng xe đều phù hợp với những dòng nước làm máy khác nhau. Để chọn đươc loại nước làm mát ô tô, xe máy phù hợp nên xem xét dòng xe của mình phù hợp với những sản phẩm nước làm mát nào?
Để muốn được hiểu rõ hơn hãy liên hệ đến hotline: 0886634634 để được chuyên viên tư vấn và hỗ trợ tốt nhất!
Loại nước làm máy ô tô màu vàng Madin Coolant Pro có thời gian bảo vệ lên đến 5 năm hoặc 250.000km. Sản phẩm chứa 60% Mono EthylenGlycol giúp làm mát và kéo dài tuổi thọ cho tất cả động cơ diesel, khí đốt tự nhiên, xăng hạng nặng, hạng nhẹ.
Sử dụng những phụ gia chống ăn mòn hữu cơ nhập khẩu từ Đức chống xâm thực, chống ăn mòn các chi tiết nhóm gang, đồng, đồng thau, vật hàn. Tương thích với các chi tiết, ống cao su, silicon.
Madin Coolant Lite chứa 50% Mono EthylenGlyco giúp làm mát, chống đông, kéo dài tuổi thọ cho các loại động cơ diesel, khí đốt tự nhiên và xăng hạng nhẹ.
Tương tự như dòng nước làm mát động cơ Madin Coolant Pro đều có khả năng bảo vệ lên đến 5 năm hoặc 250.000km.
Madin Coolant Basic chứa 30% Mono EthylenGlyco giúp làm mát, chống đông, kéo dài tuổi thọ cho các loại động cơ diesel, khí đốt tự nhiên và xăng hạng nhẹ.
Tương tự như dòng nước làm mát động cơ Madin Coolant Pro đều có khả năng bảo vệ lên đến 3 năm hoặc 510.000km.
Madin Coolant Base chứa 10% Mono EthylenGlyco giúp làm mát, chống đông, kéo dài tuổi thọ cho các loại động cơ diesel, khí đốt tự nhiên và xăng hạng nhẹ và xe máy.
Tương tự như dòng nước làm mát động cơ Madin Coolant Pro đều có khả năng bảo vệ lên đến 2 năm hoặc 100.000km.
STT | Đặc điểm | Madin Coolant | Sản phẩm nước làm mát khác |
1 | Chất truyền nhiệt | Mono Ethylen Glycol, nước EDI ( khử ion và tập chất) theo tiêu chuẩn ASTM 3306 và ASTM 6210 cho hệ số truyền nhiệt cao, tăng hiệu suất , bảo vệ hệ thống làm mát không bị ăn mòn | Diethylen Glycol, nước cất( lẫn ion và tạp chất) hàm lượng thấp, nhỏ hơn 5%: hệ số truyền nhiệt thấp, gây ăn mòn, tắc nghẽn hệ thống làm mát |
2 | Phụ gia chống ăn mòn | Sử dụng phụ gia hữu cơ tiên tiến theo tiêu chuẩn Công Hòa Liên Bang Đức :- Không làm cản trở quá trình trao đổi nhiệt, giúp làm tăng hiệu quả của quá trình làm mát.- Bảo vệ động cơ tốt hơn, tăng tuổi thọ cho động cơ, bơm cao áp và các chi tiết của hệ thống làm mát.- Tăng thời gian sử dụng của nước làm mát ( 3 đến 5 năm).- Không gây độc hại với môi trường | Sử dụng phụ gia vô cơ (amines, borates, silicates, nitrites và nitrates):- Giảm hiệu xuất tản nhiệt (đôi khi đến 50 %).- Nhanh chóng chuyển thành cặn dưới tác dụng của nhiệt độ, gây tắc nghẽn hệ thống.- Nhanh chóng bị tiêu hao do xảy ra phản ứng hoá học giữa các thành phần ở nhiệt độ cao nên thời gian sử dụng nước làm mát ngắn, thường 1 năm.- Gây độc hại với mỗi trường |
3 | Chất tạo màu | Sử dụng chất tạo màu có nhiệt độ phân hủy cao (300-4500C): – – Nước làm mát không bị mất màu sau thời gian sử dụng | Sử dụng chất tạo màu kém chất lượng : nhanh bay màu, bị biến đổi màu sắc sau thời gian ngắn sử dụng |
Nước làm mát ô tô Madin Coolant so với các dòng nước làm mát khác trên thị trường bao gồm:
Bạn muốn mua hoặc trở thành đại lý phân phối dung dịch – nước làm mát động cơ ô tô Madin Coolant liên hệ ngay hotline: 0886634634 để được tư vấn và hỗ trợ thêm!
Nước làm mát kém chất lượng có thành phần là nước còn lẫn tạp chất và bột màu hoặc xe sử dụng nước lọc hoặc nước làm mát kém chất gây những haajnu quả hư hỏng cho hệ thống làm mát và động cơ.
Nước lọc hay những loại nước dùng trong sinh hoạt tự nhiên có chứa nhiều hợp chất khác nhau như đá vôi (CaCO3), kim loại, khoáng…Những chất này khi gặp nhiệt độ cao sẽ gây ra cặn đóng ở két nước về lâu dài có thể gây tắc nghẽn đường ống, hệ thống bị oxi hóa mục rỗng, khiến việc tản nhiệt kém hiệu quả,
Vì vậy, không nên sử dụng nước lọc thay thế nước làm mát hoặc trộn lẫn nước lọc với dung dịch nước làm mát động cơ ô tô để không làm giảm hiệu suất tản nhiệt, gây hư hỏng hệ thống làm mát.
Có thể thể thay nước làm mát ô tô chất lượng cao định kỳ tùy vào loại dung dịch mà mình sử dụng. Theo khuyến cáo : “sau khi xe di chuyển mỗi 40.000 – 50.000km (tương đương từ 4 đến 5 năm sử dụng)” bạn nên cân nhắc tới việc thay thế dung dịch làm mát mới cho xe.
Nếu ô tô di chuyển với tần suất lớn, sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nhiệt (như trong mùa hè nóng nực, mùa đông giá lạnh) hoặc thường xuyên vận chuyển hàng hóa nặng, cồng kềnh, thời gian thay nước làm mát cho xe có thể là sớm hơn so với thường lệ.
Lời khuyên: “Thường xuyên kiểm tra bình đựng két nước để xác định thời gian thay dung dịch làm mát cho chiếc “xế hộp” của mình. Ngoài ra, bạn cũng cần để ý tới những vấn đề khác như loại dung dịch mình sử dụng, tần suất xe chạy, điều kiện thời tiết… để lựa chọn thời điểm thay nước làm mát phù hợp cho xe.“
Nhiệt nước làm mát là nhiệt độ đo được trước khi vào két nước làm mát ô tô. Hiểu đơn giản nhiệt độ này là thân nhiệt của động cơ. Nước ở trong hệ thống sẽ có nhiều mức nhiệt độ khác nhau. Trước khi vào két nước, trong két nước và sau két nước. (Két nước làm mát ô tô).
Theo lý thuyết nó giao động cho phép từ 90 – 120oC. (Nhiệt độ này tùy thuộc điều kiện xe chạy)
Vậy bạn nên thường xuyên kiểm tra hệ thống này định kỳ. Thông thường trên xe sẽ có “Đèn báo nhiệt độ nước làm mát”. Khi đèn này sáng lên bạn cần dừng lại ngay kiểm tra hệ thống làm mát nhé.
Nếu chỉ tháo ra và đổ vào thì nó cũng nhanh thôi tầm 10 – 15 phút là xong (Lưu ý đó là với gara nào thợ không hiểu biết hoặc không chuyên nghiệp làm ào ào cho xong)
Bổ sung thêm nước làm mát thì nhanh thôi cái này không phải bàn
Nếu thay nước làm mát chuyên nghiệp thì mất khoảng tầm 20-45 phút (gồm: xả sạch nước làm mát cũ bằng công cụ thông dụng, Dùng công nghệ nạp nước mới vào)
Leave A Comment