Khí thải xe tải là một trong những nguồn gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng nhất hiện nay. Nếu không được kiểm soát, khí thải động cơ diesel có thể làm giảm tuổi thọ động cơ. Ngoài ra, điều này còn gây hại cho sức khỏe con người và môi trường. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ kiểm soát khí thải xe tải là gì và các phương pháp xử lý phổ biến. 

1. Vì sao cần kiểm soát khí thải xe tải?

Xe tải, đặc biệt là những dòng sử dụng động cơ diesel, thải ra nhiều chất độc hại. Điều này đã tác động trực tiếp đến môi trường. 

• NOx (Oxit Nitơ): gây ô nhiễm không khí, hình thành sương mù quang hóa.
  
• PM (bụi mịn): có thể xâm nhập sâu vào phổi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ hô hấp.
  
• CO (Carbon Monoxide): làm giảm khả năng vận chuyển oxy trong máu.
  

Không chỉ gây hại đến môi trường và sức khỏe, khí thải còn khiến động cơ nhanh xuống cấp. Điều này sẽ dẫn đến tăng chi phí bảo dưỡng và vận hành. Vì vậy, kiểm soát khí thải xe tải là giải pháp tất yếu để nâng cao hiệu quả sử dụng. Đồng thời, cũng đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.

2. Các phương pháp xử lý khí thải xe tải phổ biến hiện nay

2.1 Hệ thống tuần hoàn khí xả (EGR)

EGR đưa một phần khí xả quay lại buồng đốt, giúp hạ nhiệt độ cháy và giảm hình thành NOx. Tuy nhiên, nhược điểm là dễ gây muội than trong ống nạp, ảnh hưởng hiệu suất động cơ nếu không được vệ sinh định kỳ.

2.2 Bộ lọc hạt (DPF)

DPF có chức năng giữ lại bụi mịn PM trước khi khí xả thoát ra ngoài. Khi đầy, DPF cần được đốt tái sinh để loại bỏ muội than. Đây là công nghệ bắt buộc trên nhiều xe tải đời mới nhằm đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, Euro 6.

2.3 Công nghệ xúc tác chọn lọc (SCR) kết hợp dung dịch AdBlue

SCR là phương pháp tiên tiến nhất hiện nay. Dung dịch AdBlue (AUS32) được phun vào dòng khí xả chứa NOx, dưới tác dụng của xúc tác, NOx sẽ chuyển hóa thành Nitơ (N2) và Hơi nước (H2O) – hoàn toàn vô hại. Phương pháp này mang đến hiệu quả xử lý NOx lên đến 90%, giúp xe tải đạt chuẩn Euro 5 – Euro 6. Đặc biệt, đây cũng là một phương pháp cần bổ sung AdBlue định kỳ. Nếu dùng dung dịch kém chất lượng sẽ gây hỏng bơm, kim phun, thậm chí làm tê liệt toàn bộ hệ thống SCR.  Do đó, cần phải sử dụng dung dịch Adblue đảm bảo chất lượng. Đặc biệt, không nên tự pha chế dung dịch để sử dụng nhằm mang đến sự an toàn và bảo vệ động cơ tối ưu. 

4. Madin Adblue – lựa chọn hoàn hảo 

Madin Chem hiện là đơn vị tiên phong tại Việt Nam trong việc sản xuất AdBlue và nước rửa kính hữu cơ theo tiêu chuẩn quốc tế. Do đó, sản phẩm Adblue Madin đảm bảo đáp ứng chuẩn ISO 22241, đảm bảo độ tinh khiết cao, không gây kết tủa hay ăn mòn hệ thống SCR. Sử dụng sản phẩm chính hãng giúp:

• Duy trì hiệu suất động cơ.
• Đáp ứng các quy chuẩn khí thải Euro.
• Bảo vệ môi trường và kéo dài tuổi thọ xe tải.

Kiểm soát khí thải xe tải không chỉ là yêu cầu bắt buộc về pháp lý mà còn là giải pháp bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí vận hành. Các công nghệ như EGR, DPF và đặc biệt là SCR kết hợp dung dịch AdBlue chính hãng mang lại hiệu quả xử lý vượt trội. Hãy lựa chọn dung dịch xử lý khí thải và nước rửa kính Madin để đảm bảo an toàn cho động cơ và môi trường. Liên hệ ngay website  www.madinchem.com hoặc hotline 0886.634.634 để được tư vấn và đặt hàng.