AdBlue là yêu cầu pháp lý đối với các loại xe được lắp công nghệ Giảm xúc tác chọn lọc SCR và được sử dụng trong xe tải, xe buýt, ô tô, xe tải nhỏ, thuyền, máy đào, máy kéo, v.v. Với hơn 23.000 vụ hỏng hóc được báo cáo mỗi năm là do sử dụng sai mục đích hoặc thiếu hiểu biết về cách sử dụng AdBlue, điều quan trọng là phải nhận ra lý do tại sao chúng ta phải sử dụng AdBlue và cách chúng ta có thể sử dụng nó một cách hiệu quả.

Mục đích của dung dịch xử lý khí thải AdBlue là gì?

AdBlue là dung dịch cần thiết trong bất kỳ xe diesel nào được trang bị công nghệ Selective Catalytic Reduction (SCR) để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro4, Euro 5 và Euro 6. AdBlue không phải là nhiên liệu hoặc phụ gia nhiên liệu, mà là chất khử được sử dụng trong hệ thống SCR để chuyển đổi Nitrous Oxide có hại thành Nitrogen và Nước vô hại, dẫn đến ít ô nhiễm hơn.

Làm sao để biết xe của tôi có cần AdBlue không?

AdBlue chỉ nên được sử dụng trong xe ô tô chạy bằng dầu diesel được trang bị hệ thống SCR. Bạn nên kiểm tra xung quanh xe để tìm nắp đổ AdBlue, thường nằm cạnh bình chứa nhiên liệu, trong cốp xe hoặc dưới nắp ca-pô.
Tên mẫu xe có thể giúp bạn xác định xem xe của bạn có cần AdBlue không. Mẫu xe có thể có chữ cái ‘SCR’ hoặc ‘Blue’, cho biết xe cần AdBlue. Xe ô tô chạy bằng dầu diesel càng mới thì càng có khả năng cần AdBlue. Nếu bạn chưa chắc chắn, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe hoặc hỏi đại lý nơi bạn mua xe.

Những điều cần biết khi sử dụng AdBlue?

Sử dụng nước thay vì AdBlue – Tóm lại, bạn không được sử dụng nước thay cho AdBlue hoặc pha loãng AdBlue theo bất kỳ cách nào. AdBlue là hỗn hợp của urê và 67,5% nước khử ion. Trong khi nước chứa nhiều khoáng chất và ion có hại cho hệ thống xử lý khí thải của xe.

Sử dụng Adblue trong bình nhiên liệu diesel? –  AdBlue thường bị nhầm là phụ gia nhiên liệu khi thực tế nó là chất lỏng xả, không được trộn với dầu diesel. Thêm AdBlue vào bình nhiên liệu có thể gây rắc rối và tốn chi phí để sửa chữa. Để giúp ngăn ngừa điều này, AdBlue dễ dàng được nhận dạng bằng vòi phun màu xanh lam và nắp đổ màu xanh lam.

Nếu bạn vô tình đổ AdBlue vào bình nhiên liệu, điều quan trọng là không được khởi động động cơ. Trong trường hợp xấu nhất, điều này có thể gây ra thiệt hại đủ để bạn phải xóa sổ xe. Bình nhiên liệu của bạn sẽ cần được xả hết và đổ bỏ an toàn trước khi bạn có thể đổ đầy lại. Điều tốt nhất bạn có thể làm là gọi cho Công ty cứu hộ hoặc gara sửa chữa địa phương.

Hết AdBlue –  Động cơ của bạn sẽ không bị hỏng nếu bạn hết Adblue, hầu hết các động cơ sẽ tự động giới hạn hiệu suất động cơ khi nguồn cung cấp AdBlue cạn kiệt. Một số xe thậm chí có thể được lập trình để không khởi động động cơ cho đến khi có AdBlue trong bình.

Hầu hết các xe mới sẽ có hệ thống thông tin lái xe trên xe, hệ thống này sẽ thông báo cho bạn nếu bạn sắp hết AdBlue. Mặc dù việc thiếu AdBlue sẽ không gây hại trực tiếp cho xe của bạn. Tuy nhiên, cần nhớ rằng việc không sử dụng AdBlue trong xe có hệ thống SCR là vi phạm pháp luật.

Nhiễm bẩn AdBlue –  AdBlue dễ bị nhiễm bẩn từ bụi, đất, dầu, mỡ và các chất khác. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng khi nạp lại xe của bạn từ bình AdBlue, bạn phải đảm bảo độ tinh khiết. Vì lý do này, nếu bạn làm đổ AdBlue, thì không thể sử dụng được.

Tôi có thể mua AdBlue ở đâu?

AdBlue có sẵn rộng rãi tại các Trạm bơm Madin trên toàn quốc, tuy nhiên, bạn nên kiểm tra trực tiếp với trang web hoặc gọi ngay hotline 0886 634 634 để được hỗ trợ nhanh, đúng cây bơm Madin AdBlue chính hãng. 
có thể đặt hàng trên shopee:  https://shopee.vn/madinchem gian hàng chính hãng của Madin, chúng tôi sản xuất các quy cách đóng gói 10L, 20L hoặc các thùng phuy 200L và thùng IBC 1.000L cho mục đích thương mại và nông nghiệp từ các kho được chọn.