Hateco và Kim Long là 2 trong rất nhiều dòng xe khách phổ biến. Đây là 2 dòng xe được rất nhiều nhà xe chọn lựa bởi có nhiều ưu điểm nổi bật. Bên cạnh hệ thống động cơ, thiết kế và giá cả, hệ thống xử lý khí thải cũng là một yếu tố được các nhà xe quan tâm. Trong đó, việc chú ý đến mức độ tiêu hao dung dịch Adblue là vô cùng cần thiết. Hãy cùng Madin Chem tìm hiểu ngay nhé! 

Hệ thống xử lý khí thải dung dịch Adblue của xe Hateco

Cấu tạo, thành phần

Hệ thống xử lý khí thải Adblue của xe Hateco sử dụng công nghệ SCR (Selective Catalytic Reduction). Đây là hệ thống giúp giảm lượng khí thải NOx gây ô nhiễm môi trường. Thành phần chính của hệ thống gồm. 

• Bình chứa Adblue. Dùng để lưu trữ dung dịch urê (Adblue), thường có dung tích từ 10 đến 30 lít tùy dòng xe.
• Bơm định lượng. Điều chỉnh lượng Adblue phun vào hệ thống khí thải.
• Kim phun Adblue. Đưa dung dịch vào luồng khí thải để phản ứng hóa học diễn ra hiệu quả.
• Bộ xúc tác SCR. Chuyển đổi khí NOx thành khí ni-tơ (N2) và hơi nước (H2O), giúp giảm ô nhiễm.
• Cảm biến NOx. Theo dõi lượng khí thải trước và sau khi xử lý, đảm bảo hiệu suất làm việc tối ưu.

Cơ chế hoạt động

Khi xe Hateco hoạt động, cảm biến NOx đo lường lượng khí thải động cơ. Nếu nồng độ NOx vượt mức cho phép, hệ thống sẽ kích hoạt bơm Adblue để phun dung dịch vào luồng khí thải. Dưới tác dụng của bộ xúc tác SCR, NOx bị phân hủy thành N2 và H2O. Quá trình này giúp giảm lượng khí thải độc hại mà không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

Hệ thống xử lý khí thải dung dịch Adblue của xe Kim Long

Cấu tạo, thành phần

Xe Kim Long cũng sử dụng công nghệ SCR để xử lý khí thải, với các thành phần chính như sau. 

• Bình chứa Adblue. Bình chứa có dung tích dao động từ 12 đến 35 lít.
• Hệ thống bơm và kim phun Adblue. Điều chỉnh và đưa dung dịch vào hệ thống khí thải một cách chính xác.
• Bộ xúc tác SCR. Làm nhiệm vụ chuyển đổi khí NOx thành khí ni-tơ và hơi nước.
• Cảm biến NOx và ECU (bộ điều khiển động cơ). Giám sát và kiểm soát lượng khí thải để đảm bảo hiệu suất xử lý tối ưu.

Cơ chế hoạt động

Hệ thống xử lý khí thải của Kim Long cũng dựa trên nguyên lý SCR như Hateco. Tuy nhiên, một số dòng xe Kim Long có khả năng tối ưu hóa mức tiêu hao Adblue nhờ ECU thông minh, giúp điều chỉnh lượng dung dịch phun vào theo điều kiện vận hành thực tế của xe.

So sánh tiêu hao Adblue của xe Hateco và Kim Long

Kết luận

Cả hai dòng xe Hateco và Kim Long đều sử dụng công nghệ SCR với hệ thống xử lý khí thải tương tự nhau. Tuy nhiên, mức tiêu hao Adblue của xe Kim Long thường thấp hơn so với Hateco, nhờ vào khả năng tối ưu hóa của ECU. Do đó, nếu xét về hiệu suất sử dụng Adblue, xe Kim Long có lợi thế hơn, giúp tiết kiệm chi phí vận hành trong dài hạn. Bên cạnh đó, cần chú ý sử dụng Adblue chính hãng, chất lượng để bảo vệ an toàn cho động cơ. Truy cập ngay website www.madinchem.com để mua ngay sản phẩm Adblue chính hãng từ Madin Chem.