Việc sử dụng dung dịch xử lý khí thải AdBlue là bắt buộc với nhiều dòng xe Thaco. Bởi hầu hết các dòng xe đời mới của Thaco đều được trang bị hệ thống xử lý khí thải. Điều này để đáp ứng tiêu chuẩn Euro ngày càng khắt khe. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về loại dung dịch này và cách lựa chọn phù hợp cho xe Thaco. Hãy cùng Madin tìm hiểu ngay nhé!

1. Xe Thaco có cần dùng dung dịch xử lý khí thải không?

Thaco phân phối nhiều dòng xe thương mại, bao gồm xe tải nhẹ, tải nặng, xe khách, xe bus đường dài… Đặc điểm chung của các dòng xe Thaco đời mới là đều trang bị hệ thống xúc tác chọn lọc (SCR) để giảm lượng khí thải gây ô nhiễm.

Hệ thống SCR bắt buộc phải sử dụng dung dịch AdBlue (còn gọi là DEF – Diesel Exhaust Fluid) để hoạt động hiệu quả. Thiếu dung dịch này, xe sẽ gặp một loạt vấn đề như:

• Đèn cảnh báo lỗi hệ thống.
• Hệ thống giới hạn công suất động cơ.
• Xe không thể khởi động lại sau khi tắt máy.

Như vậy, AdBlue không chỉ giúp bảo vệ môi trường, mà còn là thành phần bắt buộc để xe Thaco vận hành ổn định.

2. Dung dịch xử lý khí thải AdBlue là gì?

AdBlue là dung dịch gồm 32.5% urê tinh khiết và 67.5% nước khử ion. Khi được bơm vào bộ xúc tác SCR, AdBlue sẽ phản ứng với khí thải NOx để tạo thành hơi nước và khí nitơ – hoàn toàn vô hại với môi trường.

Tác dụng chính của AdBlue:

• Giảm lượng khí thải NOx lên đến 90%.
• Giúp xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5 hoặc Euro 6.
• Bảo vệ sức khỏe con người và môi trường sống.

Tại Việt Nam, nhiều dòng xe Thaco đời mới đạt chuẩn Euro 4 trở lên, vì vậy việc sử dụng AdBlue là bắt buộc theo đúng thiết kế kỹ thuật. Nếu dùng sai dung dịch hoặc hàng kém chất lượng, xe có thể hỏng bơm AdBlue, tắc bộ xúc tác, gây thiệt hại hàng chục triệu đồng.

3. Cách chọn dung dịch xử lý khí thải phù hợp cho xe Thaco

Để chọn đúng loại dung dịch xử lý khí thải cho xe Thaco, bạn cần căn cứ vào 3 tiêu chí sau:

a. Tiêu chuẩn chất lượng

AdBlue chuẩn cần tuân thủ ISO 22241 và DIN 70070. Đây là các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế quy định độ tinh khiết, tỷ lệ pha trộn và an toàn của dung dịch. Ngoài ra, sản phẩm còn phải được chứng nhận bởi VDA – Hiệp hội công nghiệp ô tô Đức.

b. Không pha tạp

Tuyệt đối không sử dụng AdBlue pha nước hoặc dung dịch không rõ nguồn gốc. Việc dùng sản phẩm không đạt chuẩn có thể gây tắc nghẽn kim phun, phá hủy bộ xúc tác SCR và làm mất hiệu lực bảo hành xe.

c. Phù hợp với mục đích sử dụng

Tùy vào số lượng xe vận hành, bạn có thể chọn dung dịch có các quy cách phù hợp:

• Can 10L, 20L cho cá nhân hoặc garage nhỏ.
• Phuy 200L hoặc tank 1000L cho doanh nghiệp vận tải.
• Trụ bơm AdBlue cho bến xe hoặc gara lớn.

4. Dung dịch xử lý khí thải Madin AdBlue – giải pháp tối ưu cho xe Thaco

Nếu bạn đang phân vân chưa biết nên chọn loại AdBlue nào cho xe Thaco, thì Madin AdBlue là gợi ý đáng tin cậy.

Thông tin sản phẩm:

• Thành phần: 32.5% urê tinh khiết + 67.5% nước khử ion.
• Không màu, không độc hại, không gây cháy nổ.
• Đóng gói: can 10L, 20L, phuy 200L, tank 1000L.

Ưu điểm nổi bật:

• Đạt tiêu chuẩn ISO 22241 & DIN 70070, được chứng nhận bởi VDA (Đức).
• Giảm tới 90% khí thải NOx.
• Phù hợp cho xe Thaco đạt Euro 4, Euro 5, Euro 6.
• Thân thiện với môi trường, an toàn cho sức khỏe.
• Có thể lưu trữ đến 3 năm trong điều kiện thường (15–30 độ C).

Ngoài ra, Madin AdBlue còn được nhập khẩu nguyên liệu từ Nhật Bản và sản xuất theo quy trình kiểm soát nghiêm ngặt.

Với các dòng xe Thaco đời mới, việc sử dụng dung dịch xử lý khí thải đạt chuẩn là điều không thể bỏ qua. Không chỉ để đảm bảo xe vận hành ổn định, AdBlue còn giúp phương tiện của bạn tuân thủ quy định pháp luật và góp phần bảo vệ môi trường.

Việc lựa chọn đúng loại AdBlue như Madin AdBlue sẽ giúp bạn tránh rủi ro, giảm chi phí sửa chữa và duy trì hiệu suất động cơ ổn định. Do đó, cần ưu tiên những sản phẩm đạt chứng nhận quốc tế, có nguồn gốc rõ ràng để đảm bảo an toàn cho xe và hành trình vận tải của bạn. Truy cập ngay website www.madinchem.com để được tư vấn và đặt mua Madin AdBlue chính hãng – giải pháp tin cậy cho mọi dòng xe Thaco!