Cắt khí thải xe Howo đang là chủ đề gây tranh cãi trong giới tài xế và chủ phương tiện. Nhiều người cho rằng cắt bỏ hệ thống xử lý khí thải giúp xe tăng công suất, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng thực tế còn nhiều vấn đề cần được xem xét về mặt kỹ thuật, pháp lý và môi trường. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về vấn đề này. 

1. Hệ thống xử lý khí thải xe Howo – Vai trò và cấu tạo

Hệ thống xử lý khí thải xe Howo là một bộ phận quan trọng được thiết kế nhằm giảm thiểu các chất độc hại trong khí thải trước khi thải ra môi trường. Hệ thống này bao gồm nhiều thành phần chính như bộ lọc hạt diesel (DPF), hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), và bộ xúc tác khử (SCR).

Xe Howo sử dụng công nghệ tiên tiến để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5 tùy theo từng phiên bản. Cắt khí thải có nghĩa là loại bỏ hoặc vô hiệu hóa một phần hoặc toàn bộ hệ thống này. Việc này thường được thực hiện bởi một số tài xế hoặc chủ xe nhằm mục đích tăng công suất động cơ.

2. Cấu tạo của hệ thống xử lý khí thải xe Howo

Hệ thống xử lý khí thải xe Howo được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5 và cao hơn. Nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường và nâng cao hiệu suất vận hành. Cấu tạo của hệ thống này gồm nhiều bộ phận kết hợp chặt chẽ với nhau, cụ thể như sau:

– Bộ lọc hạt diesel (DPF): Thu giữ và đốt cháy các hạt bụi carbon trong khí thải

– Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR): Giảm nhiệt độ buồng đốt để hạn chế sản sinh NOx

– Bộ xúc tác chọn lọc (SCR): Sử dụng dung dịch AdBlue để chuyển hóa NOx thành nitrogen và nước

– Cảm biến oxy và các cảm biến khác: Giám sát thành phần khí thải

Cắt khí thải xe Howo thường nhắm vào việc loại bỏ bộ phận DPF hoặc vô hiệu hóa hệ thống SCR. Đây là hai bộ phận thường gây ra nhiều vấn đề nhất cho người sử dụng xe.

3. Lý do nhiều người muốn cắt khí thải xe tải Howo

Hệ thống xử lý khí thải trên xe tải Howo đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy không ít tài xế và chủ xe lại muốn vô hiệu hóa hoặc cắt bỏ hệ thống xử lý khí thải. Dưới đây là những lý do phổ biến dẫn đến hành động này:

Tăng công suất động cơ

Khi hệ thống xử lý khí thải xe Howo bị loại bỏ, áp suất ngược trong hệ thống xả giảm. Điều này giúp động cơ hoạt động “thoáng” hơn. Nhiều tài xế cho rằng điều này giúp tăng công suất từ 10-15%. Đặc biệt khi xe chở hàng nặng hoặc leo dốc.

Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

Các bộ phận như DPF hay SCR thường yêu cầu bảo dưỡng định kỳ. Và có thể gặp sự cố khi hoạt động lâu dài. Việc cắt khí thải giúp chủ xe tiết kiệm chi phí thay thế, sửa chữa các bộ phận này. Đặc biệt là chi phí mua AdBlue cho hệ thống SCR.

Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu

Một số chủ xe báo cáo rằng sau khi cắt khí thải, xe Howo của họ tiết kiệm nhiên liệu hơn từ 5-10%. Điều này được cho là do giảm áp lực ngược trong hệ thống xả. Và loại bỏ quá trình phun nhiên liệu phụ để đốt cháy các hạt carbon trong DPF.

4. Tác hại của việc cắt khí thải xe Howo

Mặc dù có những lợi ích ngắn hạn, nhưng việc cắt khí thải xe Howo tiềm ẩn nhiều nguy cơ:

Ảnh hưởng đến động cơ dài hạn

Khi hệ thống xử lý khí thải xe Howo bị loại bỏ, ECU (bộ điều khiển động cơ) có thể không hoạt động đúng cách. Dẫn đến việc điều chỉnh không tối ưu các thông số như tỷ lệ nhiên liệu-không khí, thời điểm đánh lửa. Điều này có thể làm giảm tuổi thọ động cơ về lâu dài.

Vi phạm quy định pháp luật

Cắt bỏ hệ thống xử lý khí thải là vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường. Xe có thể không vượt qua các đợt kiểm định khí thải. Dẫn đến việc không được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Điều này cũng dẫn tới việc không được phép lưu hành.

Tác động xấu đến môi trường

Khí thải từ xe Howo không được xử lý sẽ thải ra lượng lớn các chất độc hại như NOx, carbon monoxide, và các hạt bụi mịn PM2.5, PM10. Đây là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí, tác động tiêu cực đến sức khỏe cộng đồng và môi trường sống.

5. Giải pháp thay thế cho việc cắt khí thải xe Howo

Thay vì cắt bỏ hệ thống xử lý khí thải, vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro về kỹ thuật và pháp lý, chủ xe tải Howo có thể áp dụng các giải pháp thay thế an toàn và hiệu quả hơn dưới đây:

Nâng cấp hệ thống hiện có

Nâng cấp hệ thống xử lý khí thải xe Howo sang phiên bản tiên tiến hơn, hiệu quả hơn có thể giúp giảm các vấn đề thường gặp như tắc nghẽn DPF hoặc tiêu thụ AdBlue cao.

Bảo dưỡng đúng cách

Tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ, sử dụng nhiên liệu đúng tiêu chuẩn và dầu nhớt chất lượng cao giúp hệ thống xử lý khí thải hoạt động hiệu quả, giảm thiểu sự cố và chi phí sửa chữa.

Đào tạo lái xe hiệu quả

Phong cách lái xe có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của hệ thống xử lý khí thải. Đào tạo tài xế về cách vận hành xe sao cho tối ưu sẽ giúp giảm tải cho hệ thống này, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Mặc dù việc cắt khí thải có thể mang lại một số lợi ích ngắn hạn về công suất và chi phí, nhưng những tác hại dài hạn đối với động cơ, môi trường và tính pháp lý của phương tiện là không thể bỏ qua.

Thay vì cắt khí thải, chủ xe Howo nên tìm kiếm các giải pháp thay thế như nâng cấp hệ thống xử lý khí thải hiện có, tuân thủ lịch bảo dưỡng và đào tạo lái xe hiệu quả. Những giải pháp này không chỉ đảm bảo hiệu suất xe mà còn góp phần bảo vệ môi trường và tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.Cuối cùng, việc quyết định có cắt khí thải xe Howo hay không nên dựa trên sự cân nhắc toàn diện giữa lợi ích ngắn hạn và tác động dài hạn, không chỉ đối với bản thân chiếc xe mà còn đối với môi trường sống của chúng ta. Truy cập ngay website  www.madinchem.com để cập nhật các bài viết hữu ích khác.