Trong hệ thống làm mát của động cơ ô tô hoặc xe máy, hiện tượng ăn mòn không chỉ âm thầm xảy ra mà còn là nguyên nhân gây ra hàng loạt hỏng hóc nghiêm trọng. Nếu không kiểm soát từ sớm, ăn mòn có thể khiến két nước bị thủng. Ngoài ra, hệ thống làm mát bị tắc nghẽn, dẫn đến quá nhiệt động cơ và tiêu tốn chi phí sửa chữa lớn. Một trong những giải pháp hiệu quả nhất hiện nay là sử dụng nước làm mát có chứa phụ gia chống ăn mòn công nghệ OAT hoặc HOAT. Hãy cũng Madin tìm hiểu ngay nhé.

Ăn Mòn Kim Loại Trong Hệ Thống Làm Mát Là Gì?

Động cơ xe hiện đại được cấu thành từ nhiều loại kim loại khác nhau như nhôm, thép, đồng, gang… Khi các kim loại này tiếp xúc với nước, đặc biệt là nước chứa tạp chất hoặc có độ pH không phù hợp, quá trình ăn mòn điện hóa sẽ diễn ra. Ăn mòn không chỉ làm mỏng, thủng bề mặt kim loại. Bên cạnh đó, còn sinh ra cặn oxit, gây nghẽn đường ống. Ngoài ra, còn dẫn đến giảm hiệu suất truyền nhiệt. Và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ.

Vì Sao Chỉ Dùng Nước Không Là Không Đủ?

Rất nhiều người dùng vẫn có thói quen sử dụng nước máy hoặc nước lọc để đổ vào két nước. Tuy nhiên, nước đơn thuần không có khả năng điều chỉnh độ pH, không chứa chất chống oxy hóa. Và không có các phụ gia ức chế ăn mòn. Việc này khiến hệ thống làm mát dễ bị gỉ sét, đóng cặn và nhanh chóng xuống cấp. Đây cũng chính là lý do nước làm mát chuyên dụng ra đời. Với công thức chứa các thành phần như ethylene glycol và phụ gia OAT hoặc HOAT. Nhằm đảm bảo khả năng giải nhiệt, đồng thời bảo vệ hệ thống khỏi ăn mòn và cặn bẩn.

Phụ Gia OAT và HOAT – Công Nghệ Bảo Vệ Kim Loại Trong Động Cơ

Phụ gia OAT (Organic Acid Technology) và HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) là hai công nghệ hiện đại được sử dụng trong các dòng nước làm mát thế hệ mới.

OAT sử dụng axit hữu cơ mạch dài, hoạt động theo cơ chế tạo lớp màng bảo vệ siêu mỏng. Với độ bền vững cao trên bề mặt kim loại. Phụ gia này không tác động đến toàn bộ hệ thống, mà chỉ phản ứng tại các điểm đang có dấu hiệu ăn mòn. Nhờ đó giúp kéo dài tuổi thọ của nước làm mát và không gây đóng cặn.

HOAT là sự kết hợp giữa OAT và một lượng nhỏ silicat, bổ sung khả năng chống ăn mòn nhanh chóng và hiệu quả hơn tại những điểm dễ bị tác động mạnh, như đầu nối hoặc điểm tiếp xúc kim loại khác nhau. HOAT thường được dùng trong các loại xe hoạt động liên tục hoặc trong điều kiện nhiệt độ cao.

Tác Hại Khi Dùng Nước Làm Mát Không Rõ Nguồn Gốc

Nước làm mát trôi nổi ngoài thị trường thường không ghi rõ thành phần, không đảm bảo tiêu chuẩn pH và không có phụ gia chống ăn mòn. Một số sản phẩm còn chứa tạp chất hoặc phụ gia cấm như nitrites, borates, amines… có thể gây ăn mòn ngược hoặc phản ứng bất lợi với vật liệu trong hệ thống. Hậu quả là két nước bị rỉ sét, ống dẫn bị tắc, hoặc thậm chí nứt nẻ phần thân máy làm mát.

Giải Pháp An Toàn: Sử Dụng Nước Làm Mát Có Phụ Gia OAT Chính Hãng

Để phòng ngừa ăn mòn và bảo vệ hệ thống làm mát lâu dài, người dùng nên lựa chọn nước làm mát từ thương hiệu uy tín, có công nghệ phụ gia phù hợp và được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế.

Một gợi ý đáng tin cậy là sản phẩm Nước làm mát động cơ Madin Coolant Base 20% Mono Ethylene Glycol. Đây là dòng nước làm mát sử dụng công nghệ OAT tiên tiến, được nghiên cứu và sản xuất dựa trên tiêu chuẩn ASTM và JIS Nhật Bản, mang lại hiệu quả bảo vệ vượt trội:

• Hiệu suất giải nhiệt cao, giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ
  
• Chống ăn mòn, gỉ sét hiệu quả trên nhiều loại vật liệu như nhôm, gang, đồng
  
• Ngăn ngừa sự hình thành cặn, giúp hệ thống hoạt động trơn tru
  
• Không chứa các chất phụ gia gây hại như amines, borates, silicates, nitrites, nitrates, phosphates
  
• An toàn cho người sử dụng và thân thiện với môi trường
  

Madin Coolant Base phù hợp với nhiều dòng xe phổ biến như Hyundai, Toyota, Kia, Honda, Mitsubishi, Ford, Mazda… và cả các phương tiện chuyên dụng như xe tải, xe máy, tàu thuyền.

Khuyến Nghị Sử Dụng

• Luôn sử dụng nước làm mát đúng loại và đúng tỷ lệ pha nếu chưa phải dạng premix
  
• Thay nước làm mát định kỳ mỗi 2–5 năm tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất
  
• Không pha nước làm mát với nước máy hoặc nước khoáng
  
• Kiểm tra két nước định kỳ để kịp thời xử lý tình trạng rò rỉ, đổi màu hoặc xuất hiện cặn

Chống ăn mòn là điều kiện tiên quyết để hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ động cơ. Đầu tư vào một sản phẩm nước làm mát chất lượng cao như Madin Coolant Base không chỉ giúp xe vận hành ổn định mà còn tiết kiệm chi phí bảo dưỡng lâu dài. Truy cập ngay website  www.madinchem.com để cập nhật các bài viết hữu ích khác.